如何處理排風(fēng)機軸承座磨損問題
某企業(yè)主排風(fēng)機軸承座磨損了，軸承室直徑為Ф200mm，軸承型號為22222，磨損深度為單邊0.3mm，磨損寬度為54mm。很多人在遇到排風(fēng)機軸承座磨損問題時，會選擇補焊機加工、電刷鍍、熱噴涂等方法處理，但這些方法往往因復(fù)雜的工藝條件和現(xiàn)場環(huán)境而受到限制，尤其是在面對一些突發(fā)緊急、設(shè)備龐大、拆卸復(fù)雜等的設(shè)備問題，這些方法顯然心有余而力不足。
除了補焊機加工、電刷鍍、熱噴涂等方法外，我們還可以選擇索雷碳納米聚合物材料技術(shù)處理排風(fēng)機軸承座磨損問題，該技術(shù)具有以下優(yōu)勢：（1）該技術(shù)在修復(fù)排風(fēng)機軸承座磨損過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過程中不受軸承座單邊磨損量的限制；（2）不需要對設(shè)備進行大量的拆卸，僅對修復(fù)部位拆卸即可，可以降低工人勞動強度和施工中的不安全因素；（3）依賴于材料良好的機械性能，易加工、耐磨、耐沖擊、耐腐蝕的理化特性，可以實現(xiàn)運轉(zhuǎn)部件精準(zhǔn)符合生產(chǎn)要求，使用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)修復(fù)工藝，防腐性能優(yōu)于傳統(tǒng)方法。
l 處理排風(fēng)機軸承座磨損問題的操作步驟
(1) 拆除相關(guān)部件，露出待修部位，并清除油污；
(2) 用氧氣乙炔火焰對待修部位進行除油處理，至油跡碳化無火花飛濺；
(3) 用電動鋼絲刷清除待修部位灰塵和銹跡，用砂輪片清除金屬隆起毛刺后用磨光機對修復(fù)表面進行打磨處理，達(dá)到粗糙、無松動物、見金屬原色；
(4) 根據(jù)磨損量計算調(diào)和索雷碳納米聚合物材料；
(5) 在修復(fù)部位均勻涂覆材料；
(6) 材料固化后核實尺寸，去除多余材料；
(7) 回裝。
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